Prévenir les TMS sur une ligne de production : par où commencer

Sur une ligne, les contraintes ne sont pas accidentelles : elles sont inscrites dans la conception du poste et dans la cadence. C'est ce qui les rend coûteuses, et c'est aussi ce qui les rend traitables : un poste conçu peut être reconçu.

Repérer les bons postes

Tous les postes pénibles ne produisent pas des troubles musculo-squelettiques. Ceux qui en produisent combinent trois facteurs : un geste répété à haute fréquence, une posture qui écarte l'articulation de sa position neutre, et une absence de récupération entre les cycles.

Un poste lourd mais varié use moins qu'un poste léger, répétitif et contraint. C'est contre-intuitif, et c'est pourquoi le repérage ne peut pas se faire au ressenti.

Les indicateurs déjà disponibles

Avant toute observation, l'entreprise dispose souvent d'éléments qu'elle n'a pas croisés :

• Les postes où l'absentéisme court est le plus élevé
• Ceux où la rotation du personnel est la plus forte
• Les postes que les intérimaires refusent de reprendre
• Les remontées faites au service de santé au travail
• Les retouches et rebuts, qui signalent souvent un poste mal réglé

Les leviers les plus rapides

1. Régler les hauteurs de travail poste par poste, en fonction de la tâche et non d'un standard unique
2. Supprimer les efforts en fin de course articulaire : bras tendu, poignet en extension, buste en torsion
3. Rapprocher les pièces et les outils pour supprimer les mouvements d'approche répétés
4. Organiser une rotation réelle entre postes sollicitant des groupes musculaires différents

Une rotation entre deux postes qui sollicitent la même épaule ne repose rien. C'est l'erreur la plus fréquente.

Le moment le moins cher

La conception. Corriger un poste en service coûte toujours plus qu'avoir posé la question sur le plan. Quand une ligne est en projet, une analyse ergonomique en amont évite des reprises qui, une fois l'installation figée, deviennent difficiles à financer.

Impliquer les opérateurs

Les opérateurs ont déjà inventé des contournements pour tenir. Ces contournements sont des informations : ils indiquent où le poste résiste. Les recueillir coûte une heure et oriente toute la suite de la démarche.